真岡鉄道 C11-325

一週間ほど前にアップした真岡鉄道C12-66号機に続き、C11-325も製作してみました。 使用した車両は、C12-66号機と同様の単品のC12です。 今回は時間の都合でナンバープレートの交換とデフを取り付けて、それらしく仕上げました。
また、ナンバープレートもC12-66同様のレボリューションファクトリーのものを使用しました。
・シールを剥がした単品のC12蒸気機関車
シールを剥がした単品のC12蒸気機関車

・レボリューションファクトリーのC11ナンバープレート
レボリューションファクトリーのC11ナンバープレート

今回過去に発売されたC11形を使用しなかったのは、全体的な機関車のフォルムが現在発売されている単品C12の方が実車に近い気がしましたので、過去に発売されたC11形ではなく現行のC12を使用しました。 細かい部分の違いはいくつかあるのですが、雰囲気だけなら今回使用したC12でも十分なのではと思いました。
ただ、ナンバーの交換だけでは実車にあまり近づかないので、プラ板から切り出したデフを塗装・接着して雰囲気だけのC11-325を製作しました。 なお、デフも実車とは異なる簡単なものなので、本当に雰囲気だけです(笑)
・完成した雰囲気重視の真岡鉄道C11-325号機
完成した雰囲気重視の真岡鉄道C11-325号機
完成した雰囲気重視の真岡鉄道C11-325号機②
完成した雰囲気重視の真岡鉄道C11-325号機③
完成した雰囲気重視の真岡鉄道C11-325号機④

これで、真岡鉄道の機関車が3両になりました。 あとは客車やディーゼルカーを作りたいところですが、暫くはこの機関車達で我慢ですかね。 あとは実車とのコラボ撮影に行かないと! といったところでしょうか(笑)
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09 : 18 : 31 | 真岡鉄道 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

真岡鉄道 C12-66号機

ちょっと前に真岡鉄道のDE10を製作しましたが、今回はC12を製作しました。 使用するのは現在発売中の単品C12とレボリューションファクトリーから発売されているHOゲージ用のナンバープレートです。
・現在発売中の単品C12(KF-01)
現在発売中の単品C12(KF-01)

・レボリューションファクトリーのC12ナンバープレート
レボリューションファクトリーのC12ナンバープレート

今回もナンバープレート換えるだけなので、まずは製品に貼ってあるナンバープレートのシールを4ヶ所全て剥がします。
・シールを剥がした製品のC12
シールを剥がした製品のC12
 
シールを剥がした部分に先程のエッチングパーツで出来ているナンバープレート(C12-66)を接着剤で貼り付けて作業終了です。 今回もとってもお手軽な作業で雰囲気重視の車両が完成しました。
・完成した真岡鉄道C12-66号機
完成した真岡鉄道C12-66号機
完成した真岡鉄道C12-66号機②
完成した真岡鉄道C12-66号機③

思っていた以上に、ナンバープレートの大きさが丁度良い感じでした。
17 : 03 : 29 | 真岡鉄道 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

真岡鉄道 DE10 1535 

最近、ぷらレールでも模型でも作りたいものが沢山出てきてしまい、何から作ろうかといろいろと悩んでいましたが、お手軽なものから手をつけてみました。

今回は、DE10形ディーゼル機関車のナンバーを換えるのみのお手軽改造で真岡鉄道所属の機関車にしたいと思います。 使用するのは、標準色のDE10形ディーゼル機関車とHOゲージ用のナンバーです。 今回使用したDE10はナンバー部分がシールで表現されているものだったので、ナンバー部分のシールを全て剥がします。 
・シールを剥がしたDE10
シールを剥がしたDE10

新しく貼り付けるナンバーは先日購入してきたレボリューションファクトリーのDE10用インレタです。
・レボリューションファクトリーのDE10用インレタ
レボリューションファクトリーのDE10用インレタ

今回製作する機関車のナンバーは「DE10 1535」なのですが、購入したナンバーには当該ナンバーが含まれていないので、予備のナンバーとの組み合わせで製作します。 製作するにあたり本来は4ヶ所に同じナンバーを貼らなければならないのですが、「3」のナンバーが2つしか含まれていないので前後2ヶ所のみ貼りつけて、側面は今後ナンバーを入手しだい貼り付けたいと思います。
今回は前後2ヶ所のみの作業でしたので、作業時間は15分くらいで終了。 雰囲気だけですが、また新たな車両が増えました。
・真岡鉄道 DE10 1535号機
真岡鉄道 DE10 1535号機
真岡鉄道 DE10 1535号機②
19 : 09 : 22 | 真岡鉄道 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

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