南海電鉄 サザン・プレミアム

先日発売になったばかりの「南海電鉄 サザン・プレミアム」のプラレールが届きましたので、ご紹介したいと思います。

私は関西圏の鉄道はあまり詳しく知らないので、今回購入した「サザン・プレミアム」の走る南海電鉄も良く知りません。 そこで購入前に調べてみると、「南海電鉄 サザン・プレミアム」は4両編成であることが判明したので、2編成購入しました。
・今回購入した「南海電鉄 サザン・プレミアム」
今回購入した「南海電鉄 サザン・プレミアム」

早速、箱からプラレールを取り出してみました。 車両は新規金型で作られていて、最近の車両同様の電池は下入れでクーラーを含めた屋根上機器にあまり厚みの無いタイプです。 
・「南海電鉄 サザン・プレミアム」プラレール
「南海電鉄 サザン・プレミアム」プラレール

次は側面ですが、先頭車には路線図をあしらったロゴがあるほか、各車両には「SOUTHERN Premium」の文字も描かれています。 また、ボディー左右でのつくりの違いもしっかり表現されています。
・「南海電鉄 サザン・プレミアム」側面
「南海電鉄 サザン・プレミアム」側面
「南海電鉄 サザン・プレミアム」側面②

次は先頭車と後部車を見比べてみたいと思います。 まずは前面ですが、ライトはシールで表現されています。 先頭車と後部車での違いは後部車は幌が立体的に表現されている点で、今回の製品では幌の有無が実車同様に表現され、実車のフォルムを損なわないようにデザインされています。
・「南海電鉄 サザン・プレミアム」先頭車と後部車の前面の違い
「南海電鉄 サザン・プレミアム」先頭車と後部車の前面の違い

最後に先頭車と後部車の側面だけをピックアップしてみました。 デッキの位置やロゴの有無、妻面よりの窓の有無等、こだわりのある製品であることが判ります。
・「南海電鉄 サザン・プレミアム」先頭車と後部車の側面の違い
「南海電鉄 サザン・プレミアム」先頭車と後部車の側面の違い
「南海電鉄 サザン・プレミアム」先頭車と後部車の側面の違い②

全体的に良く出来ている製品だとは思いますが、塗装の塗り分け部分に若干のゆがみ等があるのが残念だと思いました。 我が家では、もう1セットの中間を足して実車同様の4両編成で遊びたいと思います。 先頭車と後部車が余ってしまうので、その辺をどうするか考えどころですね・・・。
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