鉄コレ 東京都交通局8900形(イエロー&オレンジ) 購入

「鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車」を引き取りに行った際、店頭に並んでいた車両に目が行き、即決で購入してきたものがあります。 それは、鉄コレ「東京都交通局8900形(イエロー&オレンジ)」です。 Nゲージ復活から、出来る限り都電のNゲージは購入するように心がけていましたが、全てを購入出来るわけでもないので、たまに購入する程度です。 特に、MODEMOの都電は購入後直ぐに遊べることから購入したいと思いつつ、先立つものと相談しながらなので、滅多に買えません。 しかし、鉄コレなら直ぐには遊べませんが、まずボディーだけ購入することができるので、とりあえず確保しました。
・鉄コレ 東京都交通局8900形(イエロー&オレンジ)
鉄コレ 東京都交通局8900形(イエロー&オレンジ)

ついでなので、個別に写真を撮ってみました。
・鉄コレ 東京都交通局8900形(イエロー)
鉄コレ 東京都交通局8900形(イエロー)

・鉄コレ 東京都交通局8900形(オレンジ)
鉄コレ 東京都交通局8900形(オレンジ)

暫くは動力やパンタグラフは購入せずこのまま保管ですかね・・・。 いつかN化できればと思っています。
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10 : 31 : 02 | N 都営地下鉄(浅草線以外)・都電 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車 購入

一昨日、発売になったばかりのKATO製Nゲージの「鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車」を引き取ってきました。 買いそびれるのが嫌だったので、早々に予約をしていました。
・鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車
鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車
鹿島臨海鉄道6006 ガルパンラッピング列車Ⅳ号車②

我が家においては、鹿島臨海鉄道のNゲージはこれで25両目になるかと記憶していますが、最近はブックケースに入りきらない車両が出てきてしまい正確な両数がわかりません(笑)

また購入の際にAssyパーツで動力を購入しようと思っていたのですが、まだ入荷していないとのことでしばらくはトレーラー車のままになりそうです。
10 : 49 : 45 | 鹿島臨海鉄道(N) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット 購入

4月初めに某家電量販店のネットショップを見ていたら、TOMIXの新制御システムの「TNOS 新制御システム 基本セット」が40%OFFになっていたので、少し悩んで購入しちゃいました。 今後40%OFFよりもお得に購入出来るか判りませんし、最悪の場合システム自体が新しいものに変わってしまったり廃盤になってしまうことも考えられるので、いろいろ考えた結果として基本セットのみ購入してみました。
・TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット
TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット
TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット②

・TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット(開封後)
TOMIX 5701 TNOS 新制御システム 基本セット(開封後)

今回記事にするにあたって写真を撮ったり、箱を開けてみたりしましたが、未だ未使用です(笑) で、写真を撮って初めて気付いたのですが、初回特典としてTCSセンサー(TCSワイドレール・スラブレール用センサー)が2個付属していました。
折角購入したので、なるべく早いうちに試運転等を試してみたいと思っていますが・・・(笑)
09 : 58 : 40 | Nその他部品等 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

マイクロエース ホキ1000形16両 収納

最近、CASCO「3両収納用簡易車両ケース」を使っていろいろな車両を効率的に収納することをやってきましたが、今回もCASCO「3両収納用簡易車両ケース」を使ってマイクロエース「ホキ1000 小野田セメント」16両を1つのブックケースに収納することにしました。
CASCO「3両収納用簡易車両ケース」でホキ1000が6両収納出来るので、CASCO「3両収納用簡易車両ケース」×2個と2/3個(4両分)を使用することで、16両を1つのブックケースに収納することが出来ました。
収納方法としては、前の記事の臨海鉄道の機関車同様に1段に2両入れるために左右の車両の上下を変えることで、あまり型崩れしないで収納出来るので、割と良い収納方法かなぁとは思いますが、取出したり収納し直すときにちょっと面倒かなぁとも思いますが、まぁまぁそこは諦めて16両まとめて収納出来たことが一番かなぁと思っています。
・マイクロエース「ホキ1000 小野田セメント」16両収納
マイクロエース「ホキ1000 小野田セメント」16両収納
マイクロエース「ホキ1000 小野田セメント」16両収納②
10 : 54 : 07 | 三岐鉄道(N) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

TOMIX 京葉臨海鉄道KD55形(103号機) パーツ取付

前回までにナックルカプラー化を済ませたTOMIX「京葉臨海鉄道KD55形(103号機)」、今回はいよいよパーツの取付を行います。
まずは一番簡単な専用ウエイトをキャブ内に載せます。 ボディーからキャブ部分を外し、更に運転台パーツも取り外してウエイトを載せキャブを元に戻します。
・左:専用ウエイト 右:キャブを外したKD55
左:専用ウエイト 右:キャブを外したKD55

・運転台パーツを取り外したKD55
運転台パーツを取り外したKD55

次にキャブにカメラを取り付けます。 私はナンバープレートの前にカメラを取付たことで作業効率が悪くなり、カメラも1台壊すハメになりました・・・。 カメラは最後に付けるべきだったと後悔しました・・・。
・キャブにカメラを取り付けたKD55
キャブにカメラを取り付けたKD55

最後に4ヶ所のナンバープレートを取り付けます。 ここでも失敗してしまい、4ヶ所中3ヶ所はまぁまぁ良い感じだったのですが、残る1ヶ所(側面)のナンバープレートをランナーから切り離した後処理が悪く、ボディーから浮いてしまいました・・・。 仮置きくらいのつもりが外せなくなってしまいました。 それを外そうと頑張ってしまったときに側面を傷つけてしましました・・・。
・側面ナンバープレート取付後のKD55
側面ナンバープレート取付後のKD55
側面ナンバープレート取付後のKD55②

まぁ、良くみるとプレート浮いていないほうも一度付け直したときの傷がついています。 上の画像で傷がついているほうが比較的マシなほうで傷がないほうが浮いているほうなのですが、撮影後悲劇が起こりました(笑)
ということで、隠し切れませんでしたが、ボディーを汚してお茶を濁しました(笑) やはり模型のパーツ取付は難しいですね。 ナンバープレートの取付に関してだけ言えば、KATOのKRD5の方が取付易い構造ですね。
・適当に汚してお茶を濁したKD55(泣)
適当に汚してお茶を濁したKD55(泣)
適当に汚してお茶を濁したKD55(泣)②
適当に汚してお茶を濁したKD55(泣)③

全てのパーツ取付作業が終了しましたので、元のケースへ戻したいところですが、元のケースには戻さずここでもGM「8702 車両ケース (2両)」とCASCO「3両収納用簡易車両ケース」を使って、鹿島臨海鉄道KDR4とKDR5、岳南鉄道ED402(鉄コレ)、京葉臨海鉄道KATO製2両とともに収納しました。 岳南を除き臨海鉄道の機関車ばかりが入ったケースです。
・私鉄系DL&EL(6両)を収納
私鉄系DL&EL(6両)を収納

これにてTOMIX「京葉臨海鉄道KD55形(103号機)」のカプラー交換とパーツ取付は終了です。
16 : 01 : 10 | N その他私鉄系(鉄コレ含む) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

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