ガチャッと!アクションステーション

2つの記事続けてプラレール関係の大量購入品をご紹介致しましたが、今回は大量購入は出来ないものの大き目の情景部品を購入しましたので、簡単にご紹介致します。
今回購入したものは、プラレールの大型情景部品の「ガチャッと!アクションステーション」です。 
・プラレール大型情景部品「ガチャッと!アクションステーション」
プラレール大型情景部品「ガチャッと!アクションステーション」

この商品は発売前から欲しいと思っていたのですが、商品の大きさもありますし他にも欲しいものがありましたので、なかなか購入に踏切れなかったのですが、たまたまAmazonのギフトカードを頂きましたので、おもいきって購入させて頂きました。
まだ、箱を開けていないのでのですが、いつ箱を開けるときがくることやら・・・・。 といった感じです。
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14 : 31 : 27 | プラレール情景(改造も含む) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

J-26 曲線の駅(廃盤) 大量購入

今月に入り、プラレールの情景部品等を大量に購入しました。 いろいろ購入した中から今回は「J-26 曲線の駅(廃盤)」を簡単にご紹介したいと思います。

今回ご紹介の「J-26 曲線の駅(廃盤)」は最近になって発売になった「ホームドアステーション」と入れ替わりで廃盤になった商品で、我が家には単品とセットもの各1個ずつしかなく、もう少し欲しいなぁと思った時には、量販店からなくなっていました・・・。
・J-26 曲線の駅(廃盤)
J-26 曲線の駅(廃盤)

そこでネット等いろいろ探した結果、定価以下で購入したものはネットで9個、店頭で1個の合計10個の新品を購入することが出来ました(笑) その他、中古品を1個GET出来ましたので、計11個の「J-26 曲線の駅(廃盤)」を入手することが出来ました。(11個入手と記載しましたが、写真では9個しか写っていません)
・新品で入手した「J-26 曲線の駅(廃盤)」
新品で入手した「J-26 曲線の駅(廃盤)」

箱を捨てるため、全ての駅を取り出しましたので、1つだけ商品本体の写真を撮りましたので、ご紹介致します。
まずは、「J-26 曲線の駅(廃盤)」本体です。
・「J-26 曲線の駅(廃盤)」本体
「J-26 曲線の駅(廃盤)」本体

続いては、付属品からで、プラキッズとレール接続部品です。 この駅レールとの連結部分が両サイドともにメスでの成型なので、オスに変換するための専用部品が付いています。
・「J-26 曲線の駅(廃盤)」プラキッズとレール接続部品
「J-26 曲線の駅(廃盤)」プラキッズとレール接続部品

最後に、ご紹介するのは同じく付属品から駅に貼るシールです。 中古品ですと、駅に貼られてしまっている場合が多いもので、汚れなどの原因にもなってしまうシールですが、一先ずシールは貼らず纏めて保管しようと思っています。
・「J-26 曲線の駅(廃盤)」駅に貼るシール
「J-26 曲線の駅(廃盤)」駅に貼るシール

今回はここまでですが、次回以降も今月に入って購入したプラレール関係の情景部品等をご紹介したいと思っています。
12 : 08 : 26 | プラレール情景(改造も含む) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

ミニ橋脚を切断

昨日、急に思い立ってミニ橋脚を切断してみました。 複線を1/4段ずつ上げたり下げたりしたいと思い、良い感じでミニ橋脚を切断してみました。
・切断前のミニ橋脚(濃いグレー)
切断前のミニ橋脚(濃いグレー)

切断したものは淡いグレーのミニ橋脚14個ですが、なかなか良い感じで切断出来ました。 切断面はヤスリ掛けをして怪我をしないようにしました。 小さいほうが、複線橋脚の下に設置することで1/4段ずつ高さをずらせるものです。 大きいほうはそんままで1/4橋脚として使え、複線箇所でも設置出来るというものです。 こちらも組合せ次第でいろいろ使えそうですね。
・加工後のミニ橋脚(淡いグレー)
加工後のミニ橋脚(淡いグレー)

数が足りないので、もう少し量産しようかと思っています。
00 : 21 : 12 | プラレール情景(改造も含む) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

若桜鉄道 C12-167用 展示ケース改良④

バラスト散布を行っていた「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」ですが、「プラレール用撮影台兼駅モジュール製作」にもバラストを使っていたためにバラストがなくなってしまいました。
そこで、先日いろいろお買い物をしたときにバラストを追加購入してきました。 バラストは今後も使うことがあることから、今回は量の多い詰め替えタイプのモーリン「Rストーン No,453 (1/80バラスト 準幹線) 500ml(640g)」を購入してきました。 
・モーリン「Rストーン No,453 (1/80バラスト 準幹線) 500ml(640g)」
モーリン「Rストーン No,453 (1/80バラスト 準幹線) 500ml(640g)」

早速購入してきたバラストを使い「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」のバラスト散布2回目を行いました。 今回は十分乾燥させる為に約3日間放置しました(笑) バラストが良い感じ固まりまぁ良い感じになったでしょうか? レールだけのときよりは良い感じだと思います。
・バラスト散布が終った「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」
バラスト散布が終った「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」

これにてバラスト散布は終了です。 バラストより手前にだいぶ土地が余っていますので、改良前から置いてあった「C12-167」のプレートを展示ケースの土台に貼り付けたいと思います。 「C12-167」のプレートは昨年の超汐留パラダイスの会場で購入したもので、裏面には粘着シートがついているので、保護シートを剥がして「C12-167」のプレートを土台の中央付近に貼り付けました。
・土台に接着した「C12-167」のプレート
土台に接着した「C12-167」のプレート

これにて「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」の改良は終了しましたのでクリアケースを被せて完成です。
・改良が終わり完成した「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」
改良が終わり完成した「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」

完成してみるとやはりバラストを撒いた方が見た目が良いですね。 今回改良を行って良かったなぁと思っています。
09 : 48 : 21 | プラレール情景(改造も含む) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

若桜鉄道 C12-167用 展示ケース改良③

今回はほぼ完成していた「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」に更に手を加えてみました。 前の記事で「プラレール用撮影台兼駅モジュール」のバラスト散布を行いましたが、同じバラストを使って、「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」にもバラスト散布を行いました。
「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」もレールの間、レール脇(茶色に塗装した部分)にバラスト散布を行いました。 まず、バラストを散布しない部分をマスキングしました。
・バラスト散布しない部分のマスキング
バラスト散布しない部分のマスキング

マスキングが終わったらモーリン「Rストーン No,453(1/80バラスト 準幹線)」を散布しました。
・モーリン「Rストーン No,453(1/80バラスト 準幹線)」
モーリン「Rストーン No,453(1/80バラスト 準幹線)」

・バラスト散布をした「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」
バラスト散布をした「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」

ある程度固まったところでマスキングに使ったテープを剥がします。
・マスキングを剥がした「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」
マスキングを剥がした「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」
マスキングを剥がした「若桜鉄道 C12-167用 展示ケース」②

とりあえず1回目のバラスト散布が終ったので十分に乾燥させることにします。 十分に乾燥したら2度目のバラスト散布を「プラレール用撮影台兼駅モジュール」と同時進行で行って行きたいと思います。
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