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プラレール E7系新幹線 中間車比較

プラレールを始めて頃は新幹線に興味がなかったのですが、最近は運転会もほぼやっていない状態にも関わらず、新幹線を集め始めています。 そんなおり先日リサイクルで購入したE7系新幹線の中間車に違いがあることに今更気が付きました(笑)
パンタ付きとパンタ無しは判るのですが、パンタ無し中間車には2種類の車両がありました。 屋根と側面窓&ドアの配置が違うのです。 あとで実車についても調べようと思いますが、市販品だけで実車に近い編成にしたいと思ってしまいました。
屋根と側面を撮影しましたので、画像でご確認下さい。 パンタ無し中間車は奥2両です。 まずは屋根から。
・プラレール E7系新幹線 中間車屋根比較 
プラレール E7系新幹線 中間車屋根比較 

次は側面です。 こちらも奥2両がパンタ無し中間車で窓とドア配置が違うのが良く判ります。
・プラレール E7系新幹線 中間車側面比較 
プラレール E7系新幹線 中間車側面比較
プラレール E7系新幹線 中間車側面比較 ②

新幹線もなんだかんだ増えてきましたので、編成にするために何をどれくらい持っているのか、整理が必要になってきたかなぁと思っています。
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20 : 48 : 05 | 電車 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

プラレール ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)

先日、久しぶりにディズニーランドへ行ってきました。 ディズニーランドへはたまにしか行きませんし、ものすごいファンでもないので、知らないことの方が多いのですが、今回初めて知ったことがありました。
それは、とある条件の時、ウエスタンリバー鉄道では運行を一時的に見合わせ、駅での記念撮影タイムを設けていることでした。 キャストの方が、列車と一緒に撮影をしてくれるのです。 その際に自分で車両だけを撮影することも出来たのです。 
・記念撮影タイムに撮影したミズーリ号
記念撮影タイムに撮影したミズーリ号

このイベントを知って、ウエスタンリバー鉄道の実車とプラレールのコラボ撮影が出来る! と思い、帰りにボンボヤージュでプラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」を購入してきました。
・プラレール ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)
プラレール ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)

早速箱を開けて車両を出してみました。 機関車と炭水車と客車の3両が入っています。 画像にはありませんが、単3電池1本も入っています。
・プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 開封後
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 開封後

ではいつも通り各車両を撮影してみましたので、機関車から順番にご紹介致します。
・プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 機関車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 機関車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 機関車 ②
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 機関車 ③

次は炭水車です。
・プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 炭水車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 炭水車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 炭水車 ②
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 炭水車 ③
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 炭水車 ④

最後は客車です。
・プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 客車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 客車
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 客車 ②
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 客車 ③
プラレール「ウエスタンリバー鉄道(ミシシッピ号)」 客車 ④

今回、ミシシッピ号を購入しましたが、1つ買ってしまうと、車体が赤色のコロラド号や、車体が緑色のミズーリ号も欲しくなりますね。 旧金型のコロラド号とミズーリ号は持っていたことがありましたが、現在は所有していませんので、新金型のコロラド号とミズーリ号の再販を願うばかりですね。 車体がオレンジ色のリオ・グランデ号は過去に発売されているか判りませんが、折角なら4編成揃えたいので、発売されることを願うばかりです。
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09 : 56 : 12 | ディズニー(実車系) | TB(0) | Comment(0) | UP↑

トミカ4D 02 NISSAN GT-R 日産GT-R メテオフレークブラックパール

話題のトミカ4Dを1台購入してみました。 購入したのは「トミカ4D 02 NISSAN GT-R 日産GT-R メテオフレークブラックパール」です。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」
トミカ4D「NISSAN GT-R」

折角なので箱を開けて商品を確認してみます。 外箱をあけると中にはもう1つ箱が・・・ 本来のトミカ箱が出てきました。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」 外箱開封後
トミカ4D「NISSAN GT-R」 外箱開封後

続いて、内箱の本来のトミカ箱を開けてトミカを出してみました。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」 内箱開封後
トミカ4D「NISSAN GT-R」 内箱開封後

箱から出れきたのは正にトミカ!! そりゃそうなんでうけど、本当にこの小さいトミカの中にサウンド機能が搭載されているかとちょっと疑ってしまいます(笑) 折角なので、車両を撮影しましたがサイドを撮影し忘れました・・・。 とりあえず撮影した、フロント、リア、シャシーを画像でご紹介致します。
まずは、フロントからです。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」 フロント
トミカ4D「NISSAN GT-R」 フロント

続いて、リアです。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」 リア
トミカ4D「NISSAN GT-R」 リア

最後にシャシーです。
・トミカ4D「NISSAN GT-R」 シャシー
トミカ4D「NISSAN GT-R」 シャシー

シャシーとボディーを止めているのは、△ネジ。 プラレールでも一時期このタイプのネジ止め車両があり、△ドライバーを買わされたものです(笑) 
まぁ、ネジはさておき、実際にスイッチを入れて音を確認したところ、確かにトミカから「NISSAN GT-R」のエンジン音やアイドリング音が出てきました。 それよりも驚いたのが、トミカから出る振動です。 これが結構な振動なので、エンジン音よりも振動音の方が気になってしまいました。 
今後は、他の車種も購入したいと考えてますが、安くはないのでお財布と相談しながら購入していきたいと思っています。
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18 : 15 : 56 | 車関係 | TB(0) | Comment(0) | UP↑

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